tag:blogger.com,1999:blog-24574542397127739182011-08-12T11:21:37.949-07:00FORPROBLOG (Blog de formación profesional) de la familia de "TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS"César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.comBlogger181100tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-46989290101412819742010-04-16T10:03:00.001-07:002010-04-16T10:16:06.335-07:00<div>Radiografiarlo. Averiguar cada parte de él es algo que te alegra por saber como es. Y más cuando se "desnuda" internamente. A los que nos gusta "los pulmones" de la Claudia Schiffer, disfrutamos muchísimo. Por eso, agradecemos a <a href="http://www.renault.com/en/Innovation/au-coeur-de-la-technique/Pages/au-coeur-d-une-automobile.aspx">Renault</a> que nos deje urgar por uno de sus vehículos internamente. Además aprendemos los términos en ingles de los componentes del automóvil. Pulsa sobre la<em> </em><strong><em>imagen</em> </strong>para acceder a la infografía.</div><br /><div><a href="http://www.renault.com/RCW_Binaries/module-effeuillage-voiture/gb/Effeuillage_voiture.swf"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460784201939385522" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 162px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_h8TngejijJE/S8iaTJepfLI/AAAAAAAAA8o/pQufuAb5JTc/s320/Renault_por_dentro.JPG" border="0" /></a></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-4698929010141281974?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-37092875776762293362010-03-20T15:16:00.000-07:002010-03-20T15:20:54.429-07:00Y no hay nada como un pequeño viaje durante el puente del Día de Andalucía. Un grupo de 18 personas, bajo el paraguas de la Escuela Oficial de Idiomas, hicimos un viaje a Dublín durante cuatro días. El tiempo, inmejorable, y las ganas de pasarlo bien, también. Aquí dejo este pequeño Slide con fotos del viaje.<br /><br /><br /><embed style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 400px" name="flashticker" align="middle" src="http://widget-37.slide.com/widgets/slideticker.swf" type="application/x-shockwave-flash" quality="high" scale="noscale" salign="l" wmode="transparent" flashvars="cy=bb&amp;il=1&amp;channel=3530822107902655287&amp;site=widget-37.slide.com"></embed> <div style="WIDTH: 400px; TEXT-ALIGN: left"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&amp;at=un&amp;id=3530822107902655287&amp;map=1" target="_blank"><img src="http://widget-37.slide.com/p1/3530822107902655287/bb_t054_v000_s0un_f00/images/xslide1.gif" border="0" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&amp;at=un&amp;id=3530822107902655287&amp;map=2" target="_blank"><img src="http://widget-37.slide.com/p2/3530822107902655287/bb_t054_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" border="0" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&amp;amp;at=un&amp;amp;id=3530822107902655287&amp;amp;map=2" target="_blank"><img src="http://widget-37.slide.com/m/3530822107902655287/bb_t054_v000_s0un_f00/images/xslide9_1.gif" border="0" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&amp;at=un&amp;id=3530822107902655287&amp;map=F" target="_blank"><img src="http://widget-37.slide.com/p4/3530822107902655287/bb_t054_v000_s0un_f00/images/xslide42.gif" border="0" /></a></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-3709287577676229336?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-45997398718191311662009-12-03T00:03:00.000-08:002009-12-03T00:11:46.132-08:00No hay nada como ver el mundo desde distintos puntos de vista y a distintas velocidades. Y es que la <em><strong><span style="color:#000099;">realidad no es la que es, sino a la que la vemos</span></strong></em>. Y esta visión depende de su velocidad. En el siguiente vídeo, gentileza de davidolivero del EOI de Alcalá de Guadaíra, nos permite comprobar el mundo según su velocidad y observar la belleza intrínseca de ésta.<br /><br />Os dejo con el siguiente video:<br /><iframe src="http://www.snotr.com/embed/3207" frameborder="0" width="400" height="330"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-4599739871819131166?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-4818964980116799442009-09-27T02:28:00.000-07:002009-09-27T03:29:22.458-07:00Un año más y sin nave de estructuras para desarrollar mi módulo. Sin embargo, siempre hay algo positivo en todo acontecimiento. Este año, voy a provocar en mi alumnado de segundo una idea "<strong><span style="color:#000099;">APRENDIENDO A EMPRENDER</span></strong>". ¿De donde parte?. De ver como jovenes con espíritu emprendedor, caen en el fracaso, al no saber que herramientas deben utilizar. Por eso, este año, el alumnado de segundo va a realizar como Proyecto Integrado, un curso on-line denominado "<em><a href="http://www.juntadeandalucia.es/averroes/~emprender/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=134&amp;Itemid=117">Emprender en Europa-Nivel Básico</a></em>", donde se evalue:<br /><br /><ul><li>Nuestras capacidades emprendedoras</li><li>El mercado para desarrollar nuestra idea</li><li>Qué organización</li><li>Nuestra capacidad profesional</li><li>etc..</li></ul><p>Sabemos que la vida es una empresa por desarrollar y que necesita siempre de nuevos cambios. Mario Alonso Puig tiene una frase donde desarrolla lo importante que es la<strong> <em><span style="color:#ff9966;">idea del cambio</span></em></strong>. </p><p><br /><object id="prezi_epywpelhskrk" name="prezi_epywpelhskrk" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" width="450" height="325"><param name="movie" value="http://prezi.com/bin/preziloader.swf"/> <param name="allowfullscreen" value="true"/> <param name="allowscriptaccess" value="always"/> <param name="bgcolor" value="#ffffff"/> <param name="flashvars" value="prezi_id=epywpelhskrk&amp;lock_to_path=1&amp;color=ffffff&amp;autoplay=no"/> <embed id="preziEmbed_epywpelhskrk" name="preziEmbed_epywpelhskrk" src="http://prezi.com/bin/preziloader.swf" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="450" height="325" bgcolor="#ffffff" flashvars="prezi_id=epywpelhskrk&amp;lock_to_path=1&amp;color=ffffff&amp;autoplay=no"></embed></object><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-481896498011679944?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-64586055758233803122009-06-21T10:34:00.000-07:002009-06-21T10:56:20.344-07:00<a href="http://www.motorspain.com/wp-content/uploads/2008/04/motores-3cil-psa-0804.jpg"><img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 114px; CURSOR: hand; HEIGHT: 64px" alt="" src="http://www.motorspain.com/wp-content/uploads/2008/04/motores-3cil-psa-0804.jpg" border="0" /></a><br /><div>Esta infografía nos permite comprobar la fabricación de un automóvil desde el principio a un nivel básico muy comprensible. Para nuestras enseñanzas, esta animaciónes permiten estructurar cual es el proceso de fabricación, su secuenciación y proceso.</div><div></div><br /><div>Por todo esto, esta infografía del Grupo PSA sobre "<strong><a href="http://www.psa-peugeot-citroen.com/es/psa_grupo/visite/index.html">Fabricar un automóvil</a></strong>" es un buen ejemplo para comprobar todo el proceso de fabricación. </div><br /><div>Pulsa sobre esta imagen para acceder a la infografía:</div><br /><div></div><a href="http://www.psa-peugeot-citroen.com/es/psa_grupo/visite/index.html"><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 206px; CURSOR: hand; HEIGHT: 126px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.psa-peugeot-citroen.com/es/psa_grupo/visite/teaser.jpg" border="0" /></a><br /><div></div><br /><div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-6458605575823380312?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-4574116737994844932009-05-27T10:11:00.000-07:002010-04-16T10:27:16.755-07:00<a href="http://www.adictoalmotor.com/wp-content/uploads/2008/09/renault-logo.jpg"><img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 55px; CURSOR: hand; HEIGHT: 56px" alt="" src="http://www.adictoalmotor.com/wp-content/uploads/2008/09/renault-logo.jpg" border="0" /></a><br />Esta infografía está basada en las partes del motor de un automóvil, y aunque esté en inglés, vale la pena como:<br /><br /><ol><br /><li>Localizador sobre motor de componentes</li><br /><li>Conocer el inglés técnico de dichos componentes.</li></ol><br /><p>Es por todo ello, que vale la pena utilizarlo como recurso didáctico para el aprendizaje y su ubicación de los elementos del motor y sobre todo, ir acostumbrándonos a utilizar el inglés como idioma técnico.</p><br /><p>Aquí os dejo con la infografía en un enlace a <a href="http://www.renault.com/RCW_Binaries/module-effeuillage-moteur/gb/Effeuillage_moteur.swf">RENAULT</a> para verlo desde el explorador. Si quieres también pulsa sobre la imagen.<br /><br /></p><p><a href="http://www.renault.com/RCW_Binaries/module-effeuillage-moteur/gb/Effeuillage_moteur.swf"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5340561311607031986" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 234px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_h8TngejijJE/Sh18N6eICLI/AAAAAAAAAq8/58uZcS74vHA/s320/Motor+1.5dci+K9K.jpg" border="0" /></a><br /></p><p></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-457411673799484493?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-28735292618652216892008-11-13T09:34:00.001-08:002008-11-13T09:34:27.803-08:00<iframe width="425" height="240" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.es/maps/sv?cbp=1,216.29997449560398,,0,6.590413054640704&amp;cbll=37.402664,-5.987797&amp;panoid=DUJi6mXkOQMRqNnf_Czsjw&amp;v=1&amp;hl=es&amp;gl=es"></iframe><br /><small><a href="http://maps.google.es/maps?ie=UTF8&amp;ll=37.40654,-5.987012&amp;spn=0.007721,0.013819&amp;z=16&amp;layer=c&amp;cbll=37.402664,-5.987797&amp;panoid=DUJi6mXkOQMRqNnf_Czsjw&amp;cbp=1,216.29997449560398,,0,6.590413054640704&amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left">Ver mapa más grande</a></small><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-2873529261865221689?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-38235869504379745932008-11-02T11:11:00.001-08:002008-11-02T11:18:49.741-08:00En el siguiente infografía, se explica paso a paso, como se resuelve la resistencia equivalente total de un circuito donde existen resitencias en serie y en paralelo. Se provoca secuenciadamente, reduciendo y redibujando el nuevo circuito. Los <span style="color:#ff0000;"><strong>CUADRADOS ROJOS</strong></span> determinan las resistencias que vamos a <em>reducir</em> y la figura <span style="color:#ff0000;"><strong>OVALADA ROJA</strong></span>, su <em>resultado</em>. Esperamos que sirva para su comprensión.<br /><br /><div><object style="WIDTH: 425px; HEIGHT: 301px"><param name="movie" value="http://static.issuu.com/webembed/viewers/style1/v1/IssuuViewer.swf?mode=preview&amp;previewLayout=white&amp;username=ROLMACE&amp;docName=resistencia_equivalente&amp;documentId=081102190545-948e1d202f8440a0afe88d72281fca61&amp;autoFlip=true"><embed src="http://static.issuu.com/webembed/viewers/style1/v1/IssuuViewer.swf" type="application/x-shockwave-flash" style="width:425px;height:301px" flashvars="mode=preview&amp;previewLayout=white&amp;username=ROLMACE&amp;docName=resistencia_equivalente&amp;documentId=081102190545-948e1d202f8440a0afe88d72281fca61&amp;autoFlip=true"></embed></object><div style="WIDTH: 425px; TEXT-ALIGN: left"><a href="http://issuu.com/" target="_blank">Get your own</a> - <a href="http://issuu.com/rolmace/docs/resistencia_equivalente?mode=embed&amp;documentId=081102190545-948e1d202f8440a0afe88d72281fca61" target="_blank">Open publication</a><a href="http://issuu.com/embed/guide?documentId=081102190545-948e1d202f8440a0afe88d72281fca61&amp;width=425&amp;height=301" target="_blank"><img src="http://static.issuu.com/webembed/previewers/style1/v1/m3.gif" border="0" /></a></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-3823586950437974593?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-23049810962032398352008-11-02T10:35:00.001-08:002008-11-02T10:57:52.721-08:00En esta entrada, vamos a comprobar como se puede utilizar una herramienta de transformación de texto en voz, y cuya utilidad didáctica es de un valor incalculable. Es un generador de audio que se encuentra en la web "<a href="http://sonowebs.com/">sonowebs</a>". Aquí os dejo un ejemplo de este texto. Gracias por leerme y escucharme.<br /><br /><object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=7,0,0,0" width="450" height="20"><param name="flash_component" value="ImageViewer.swc"><param name="movie" value="http://www.sonowebs.com/tts.swf"><param name="quality" value="high"><param name="FlashVars" value="id=5b184acc5a9dc9ad4b036884a2a4c25bac21b6da"><embed src="http://www.sonowebs.com/tts.swf" width="450" height="20" quality="high" flashvars="id=5b184acc5a9dc9ad4b036884a2a4c25bac21b6da" pluginspage="http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash" type="application/x-shockwave-flash" flash_component="ImageViewer.swc"></embed></object><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-2304981096203239835?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-46872792431954450342008-10-31T14:03:00.000-07:002008-11-02T09:00:38.928-08:00En esta infografía se puede comprobar como el "cruce de válvulas" en dos sistemas. Uno sobre vehículo con pequeño cruce de válvulas (gasolina) y otro sobre un gran cruce de válvulas (diesel).<br /><br /><object type="application/x-shockwave-flash" height="300" width="450" data="http://static.howstuffworks.com/flash/camshaft-cam.swf"><br /><param name="movie" value="http://static.howstuffworks.com/flash/camshaft-cam.swf"></param> <br /></object><br /><br />Esta infografía se encuentra en la página web "<a href="http://auto.howstuffworks.com/camshaft.htm">How Stuff Works</a>" (Como funciona las cosas). Vale la pena visitarla<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-4687279243195445034?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-62145823836505301532008-10-31T13:46:00.000-07:002008-11-02T08:47:25.076-08:00Existen varios tipos de motores. Estos pueden ser en:<br /><br /><br />LINEA<br /><br /><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://static.howstuffworks.com/gif/engine-inline-4.gif" border="0" /><br />EN "V"<br /><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://static.howstuffworks.com/gif/engine-v-6.gif" border="0" /><br /><br /><br /><br /><p></p><p>y a 180 º</p><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://static.howstuffworks.com/gif/engine-flat-4.gif" border="0" /><br /><p>Todas estas imágenes animadas están sacadas de la página americana <a href="http://auto.howstuffworks.com/engine2.htm">"How Stuff Works".</a></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-6214582383650530153?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-89995975466575842132008-10-30T09:02:00.000-07:002008-11-02T10:09:01.191-08:00Esta es una prueba de publicación de Ejercicios de Electricidad para mis alumnos de Electromecánica de Vehículos del IES "Torre de los Herberos", Dos Hermanas, Sevilla. Está realizado con el<a href="http://issuu.com/"> ISSUU </a>y sirve para los alumnos puedan consultarlos.<br /><br /><object style="WIDTH: 425px; HEIGHT: 301px"><param name="movie" value="http://static.issuu.com/webembed/viewers/style1/v1/IssuuViewer.swf?mode=preview&amp;previewLayout=white&amp;username=ROLMACE&amp;docName=ejercicios_de_circuitos_b_sicos&amp;documentId=081031192441-044172ad8d804035ae4c6ec4608bd66c&amp;autoFlip=true"><embed src="http://static.issuu.com/webembed/viewers/style1/v1/IssuuViewer.swf" type="application/x-shockwave-flash" style="width:425px;height:301px" flashvars="mode=preview&amp;previewLayout=white&amp;username=ROLMACE&amp;docName=ejercicios_de_circuitos_b_sicos&amp;documentId=081031192441-044172ad8d804035ae4c6ec4608bd66c&amp;autoFlip=true"></embed></object><br /><div style="WIDTH: 425px; TEXT-ALIGN: left"><a href="http://issuu.com/" target="_blank">Get your own</a> - <a href="http://issuu.com/rolmace/docs/ejercicios_de_circuitos_b_sicos?mode=embed&amp;documentId=081031192441-044172ad8d804035ae4c6ec4608bd66c" target="_blank">Open publication</a><a href="http://issuu.com/embed/guide?documentId=081031192441-044172ad8d804035ae4c6ec4608bd66c&amp;width=425&amp;height=301" target="_blank"><img src="http://static.issuu.com/webembed/previewers/style1/v1/m3.gif" border="0" /></a></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-8999597546657584213?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-76916197458879620382008-10-28T11:30:00.000-07:002008-11-02T08:59:44.777-08:00Esta es una infografía de la revista CONSUMER en la que nos enseña que seguridad debe de mantener los túneles en España. Si quiere verlo en tamaño más grande o descargártela pulsa <a href="http://www.consumer.es/web/es/motor/educacion_y_seguridad_vial/2007/06/17/163799.php">aquí.<br /></a><br /><br /><object type="application/x-shockwave-flash" height="300" width="450" data="http://static.consumer.es/www/motor/infografias/swf/tuneles.swf"><br /><param name="movie" value="http://static.consumer.es/www/motor/infografias/swf/tuneles.swf"></param> <br /></object><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-7691619745887962038?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-22321293009411945492008-10-28T10:56:00.000-07:002008-11-02T11:21:21.068-08:00Esta presentación habla sobre el método de soldadura MIG-MAG que se emplea en la reparación de carrocerías. Nos enseñan los tipos de máquina, regulación de éstas, uso de la soldadura y sus características. Se imparte en el módulo profesional de "Elementos Fijos" del Ciclo Formativo de Grado Medio "Carrocería". Básicamente su información está sacada del libro de texto utilizado: "<em><strong>Elementos Fijos</strong></em>" de la editorial <a href="http://www.cesvimap.com/">CESVIMAP<br /></a><br /><div id="__ss_714090" style="WIDTH: 425px; TEXT-ALIGN: left"><a title="Soldadura Mig Mag" style="DISPLAY: block; MARGIN: 12px 0px 3px; FONT: 14px Helvetica,Arial,Sans-serif; TEXT-DECORATION: underline" href="http://www.slideshare.net/cemarol/soldadura-mig-mag-presentation?type=powerpoint">Soldadura Mig Mag</a><object style="MARGIN: 0px" height="355" width="425"><param name="movie" value="http://static.slideshare.net/swf/ssplayer2.swf?doc=soldadura-migmag-1225632995158843-8&amp;stripped_title=soldadura-mig-mag-presentation"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><embed src="http://static.slideshare.net/swf/ssplayer2.swf?doc=soldadura-migmag-1225632995158843-8&stripped_title=soldadura-mig-mag-presentation" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="355"></embed></object><div style="FONT-SIZE: 11px; PADDING-TOP: 2px; FONT-FAMILY: tahoma,arial; HEIGHT: 26px">View SlideShare <a title="View Soldadura Mig Mag on SlideShare" style="TEXT-DECORATION: underline" href="http://www.slideshare.net/cemarol/soldadura-mig-mag-presentation?type=powerpoint">presentation</a> or <a style="TEXT-DECORATION: underline" href="http://www.slideshare.net/upload?type=powerpoint">Upload</a> your own. (tags: <a style="TEXT-DECORATION: underline" href="http://slideshare.net/tag/reparación">reparación</a> <a style="TEXT-DECORATION: underline" href="http://slideshare.net/tag/formacion">formacion</a>)</div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-2232129300941194549?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-51661197063439954172008-10-28T10:01:00.000-07:002008-10-28T10:14:20.848-07:00Este es un archivo de sonoro de Radio Nacional de España emitido sobre los voluntarios de John McCain el día 28/10/2008<br /><br /><object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=7,0,19,0" height="62" width="425"><param name="movie" value="http://www.rtve.es/swf/embedAudio/audioplayer.swf?file=http://www.rtve.es/resources/mp3/4/4/1225199086244.mp3&amp;folder=http://www.rtve.es/swf/embedAudio/&amp;logo=true"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.rtve.es/swf/embedAudio/audioplayer.swf?file=http://www.rtve.es/resources/mp3/4/4/1225199086244.mp3&amp;folder=http://www.rtve.es/swf/embedAudio/&amp;logo=true" wmode="transparent" height="62" width="425"></embed></object><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-5166119706343995417?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-58385416103385907222008-10-23T10:44:00.000-07:002008-10-28T09:50:18.325-07:00Si te gusta la música este es tu video de autos...claro.<br /><br /><br /><object height="425" width="349"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/V_yRNFkFVcs&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;color1=0x5d1719&amp;color2=0xcd311b&amp;border=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><embed src="http://www.youtube.com/v/V_yRNFkFVcs&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;color1=0x5d1719&amp;color2=0xcd311b&amp;border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" height="349" width="425"></embed></object><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-5838541610338590722?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-38477962908592194122008-10-23T10:20:00.000-07:002008-10-28T09:33:19.580-07:00Escribir esta entrada, es fruto del Curso que se está realizando en el Cep de Sevilla. En esta entrada un enlace a <a href="http://flickrcc.bluemountains.net/">FlickrCC</a><br /><br /><br />La siguiente foto se encuentra en Flickr<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://farm4.static.flickr.com/3019/2388089282_428747e0d6.jpg?v=0"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 328px; height: 252px;" src="http://farm4.static.flickr.com/3019/2388089282_428747e0d6.jpg?v=0" alt="" border="0" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-3847796290859219412?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2457454239712773918.post-51918028971286824912008-10-23T10:08:00.000-07:002008-10-23T10:15:57.602-07:00Esta es la primera entrada a un Blog para escribir artículos técnicos sobre la Familia Profesional de"Transporte y Mantenimiento de Vehículos".<br /><br />Si no sabes que es un blog, consulta lo que se dice en la <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Blog">wikipedia</a> sobre este sistema de publicación de contenidos<br /><br />Espero que me leáis<br /><br />Muchas Gracias<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2457454239712773918-5191802897128682491?l=autoblog-cemarol.blogspot.com' alt='' /></div>César Malo Roldánhttp://www.blogger.com/profile/11991301018712145127noreply@blogger.com0